空压机的价格一直以来都是参差不齐,鱼龙混杂。让人难以分辨选择一台好用,节能的空压机。国内空压机厂家有我们熟知的:空压机、开山空压机、闽台复盛等牌子。价格也是差不多,但是要论节能,还实属空压机。十年间,多次入选工信部能效之星排名。节能实力有目共睹!熟悉节能空压机的人都知道,**的是永磁变频,那么永磁变频有哪些优势呢?
1、结构简单、紧凑
永磁同步电机采用永磁体产生气隙磁场,不是像换向器电动机那样用励磁线圈产生气隙磁场,也不像感应电机那样用定子电流的励磁分量产生气隙磁场,而且结构简单、损耗小、效率高。永磁同步电机可以分为表面贴装式永磁同步电机(SPM)和内埋式永磁同步电机(IPM)两种型式。
国内开发的永磁同步电机是转子铁心内部埋入永磁铁的内埋式永磁同步电机(IPM)。对IPM电机由于永磁体埋入于转子内部,铁芯对永磁体起到了较好的保护,可有效防止离心力、腐蚀以及其他生产过程中可能出现的对永磁体的损害。IPM电机具有较强的磁场凸极性,通过控制可充分利用磁阻转矩,以获得更高的转矩输出。同时,由于凸较效应而使电机的弱磁控制范围大大增加,从而使电机的转速范围大大增加。
2、率、高功率因数
永磁同步电机综合了传统异步电机与电励磁同步电机的优点,并可获得相似甚至**过直流电机的调速特性,在性能上得到了全面提升。
永磁同步电动机与异步电动机相比,不需要无功励磁电流,可以显著提高功率因数,减少定子电流和定子铜耗,而且在稳定运行时没有转子铜耗,由于总损耗的降低而减小了电机冷却系统的容量,从而减小了相应的附加损耗。因而,其效率比同规格的异步电动机提高2~15个百分点。
3、动态响应与过载能力强
同步电动机比异步电动机对转矩的扰动具有更强的承受能力,能做出比较快的反应。当异步电动机的负载转矩发生变化时,要求电机的转差率也跟着变化,即电机的转速发生相应的变化,但是系统转动部分的惯性阻碍电机响应的快速性。同步电动机的负载转矩变化时,只要电机的功角做适当变化,而转速始终维持在原来的同步速不变,转动部分的惯性不会影响电机对转矩的快速响应。永磁同步电动机的转矩可以达到额定转矩的3倍以上,对电机系统在负载转矩变化较大的工况下稳定运行非常有利。
4、体积小与重量轻
近些年来随着高性能永磁材料的不断应用,永磁同步电动机的功率密度得到很大提高。与同转速同容量的异步电动机相比,体积和重量都有较大的减少,从而使其在许多场合得到应用。
5、可靠性高、运行维护费低
与直流电动机和电励磁同步电动机相比,永磁同步电机没有电刷,简化了结构,增加了可靠性。
直驱系统取消了减速机,减少了故障点,提高了系统可靠性。同时也降低了运行维护费用。
众所周知,从空气压缩机中出来的压缩空气是含有大量的污染物。主要污染物有:水、油、固体杂质等。所以,这时候就要有设备来过滤这些杂质。压缩空气净化设备也叫空压机的后处理设备,一般包括后冷却器、油水分离器、贮气罐、干燥机和过滤器;其主要作用就是用来去除压缩空气中的水、油分、以及尘等固体杂质。
这些杂质如果不及时处理,对用气系统造成巨大危害,将会带来以下影响:
比如:
1、固体微粒:在尺寸上小于2μm的,空压机吸气过滤器无力消除。空压机系统内部也会不断产生磨屑、锈渣和油的碳化物,它们将加速用气设备的磨损,导致密封失效;
2、水份:大气经压缩冷凝后,即成为湿饱和空气,并夹带大量的液态水滴,它们是设备、管道和阀门锈蚀的根本原因,冬天结冰还会阻塞气动系统中的小孔通道。即使是分离干净的纯饱和空气,随着温度的降低,仍会有冷凝水析岀,大约每降低10℃,其饱和含水量将下降50%,即有一半的水蒸气转化为液态水滴。
3、油份:高速、高温运转的空压机采用润滑油可起到润滑、密封及冷却作用,但污染了压缩空气。采用纯无油机虽然降低了压缩空气中的含油量,但也随之产生了易损件寿命减少,机器内部和管路系统锈蚀等,对于追求高可靠性的自动化生产线与用气设备无疑是一种威胁。
所以,压缩空气后处理设备就成了去除这些杂质的关键性设备,为产品品质和用气设备保驾**。常见的后处理设备有:储气罐、过滤器(除油器、精密过滤器)、干燥机(冷冻式干燥机、吸附式干燥机)、油水分离器、冷却器等。
近几年在余热回收的一些文中出现以下几种关于压缩机效率的说法:
(1) 空压机的90%以上的轴功率终没有做功产生压缩空气,而是转化成了热能被排放到周围环境中;
(2) 在空压机所消耗的能源中,只有19% 被转化成了可供使用的功,而其他81% 均以热量的形式损耗掉了;
(3) 空压机在运行时,真正用于增加空气势能所消耗的电能,在总耗电量中只占很小的一部分,约15%左右。约85%的耗电转化为热量;
(4) 只有不到10%的电机输入功率被转化为可用的压缩空气动力能
空压机的工作原理:
1. 进气过程:转子转动时,阴阳转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时,其空间,此时转子齿沟空间与进气口的相通,因在排气时齿沟的气体被完全排出,排气完成时,齿沟处于真空状态,当转至进气口时,外界气体即被吸入,沿轴向进入阴阳转子的齿沟内。当气体充满了整个齿沟时,转子进气侧端面转离机壳进气口,在齿沟的气体即被封闭。
2、3. 压缩过程:阴阳转子在吸气结束时,其阴阳转子齿尖会与机壳封闭,此时气体在齿沟内不再外流。其啮合面逐渐向排气端移动。啮合面与排气口之间的齿沟空间渐渐件小,齿沟内的气体被压缩压力提高。
3. 排气过程:当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时,被压缩的气体开始排出,直至齿尖与齿沟的啮合面移至排气端面,此时阴阳转子的啮合面与机壳排气口的齿沟空间为0,即完成排气过程,在此同时转子的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到长,进气过程又再进行。
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