巫山活塞式空压机维护 活塞式空气压缩机 规格齐全

日常维护是操作人员必须履行的工作， 也是确保压缩机正常运转的条件之一。
1)勤看各指示仪表，如各级压力表、 油压表、温度计、油温表等，注意润滑情 况，如注油器、油箱和各润滑点，以及冷却水流动的情况。
2)勤听机器运转的声音。如气阀、活 塞、十字头、曲轴及轴承等部位的声音是否正常。
3)勤摸各部位，觉察压缩机的温度变化和振动情况。如冷却后排水温度、油温、运转中机件温度和振动情况等，从而及早发现不正常的温升和机件的紧固情况。但要注意安全。
4)勤检查整个机器设备的工作情况是否正常，发现问题及时处理。
5)认真负责地填写机器运转记录表。
6)认真搞好机房安全卫生工作，保持压缩机的清洁，做好交接班工作。

活塞式空压机的市场在几年之前是非常稳的，伴随着螺杆式空压机的出现，活塞式空压机的受欢迎度明显有所下降，那么对于活塞式空压机性能，都有哪些呢？
活塞式空压机体系配置：收缩机、后冷却器、低温型冷干机、油过滤器、储气罐、冷却塔、水泵、旱路阀门；活塞压缩机构造由曲轴带动活塞做往复静止，转变气缸容积进行收缩。
活塞式空压机排气温度在120°以上，含水量很高，另外配后冷却器，可冷却到80度左右（含水量290除以立方米），需要配置很大的低温型冷干机。活塞式空压机含油量：无油机是气缸内无油光滑，但往复静止将会曲轴箱内的光滑油带入气缸。
活塞式空压机排气管气流，呈脉动特性，且属于非稳定流动状态，为了消除或减少气流脉动的影响，在空气压缩机的排气管道上，必须安装一个容器足够大的缓冲器，测量时，一般利用与压缩机成套的储气罐作为缓冲器。在储气罐后面安装压力调节阀，喷嘴节流装置和U型管压差计等，这样就可以进行压缩机排气量的测算，压力调节阀用以调节储气罐内的空气压力大小。
喷嘴节流设置、低压箱：由于储气罐后安装压力调节阀，致使调节阀后的气流出现漩涡，为了稳定气流，压力调节阀后安装低压箱，在低压箱内安装#字形隔板。低压箱的尺寸要求：内径D1≥4D（D为喷嘴直径）且不得小于60cm，长度L≥40D，如果总长度为推荐值的2-3倍，低压箱内不可以安装#字形隔板。
活塞式空压机适用压力范围广：活塞式空压机可设计成低压、中压、高压和**高压，而且在等转速下，当排气压力波动时，活塞式空压机的排气量基本保持不变。例如：
如果一个用户，要买一台金牛活塞式空压机，型号为V-0.67/10的二缸单级风冷电动额定排气量为0.67m³/min、额定排气压力是1.0Mpa、功率为4KW。计划使用十年，说明这部分按工况的变化而变化，如果用气量稳定且与空压机排气量匹配好，则损失较小。
压缩效率较高：活塞式空压机压缩气体的过程属封闭系统，其压缩效率较高。属于移动式活塞式空压机，方便搬运，价格便宜，使用寿命长。
适应性强：活塞式空压机排气量范围较广，而且气体密度对空压机性能的影响不如速度式空压机那样显著同一规格的活塞式空压机往往只要稍加改造就可以适用于压缩其他的气体介质。

活塞式压缩机主要由机体、曲轴、连杆、活塞组、阀门、轴封、油泵、能量调节装置、油循环系统等部件组成。
1、机体
机体包括汽缸体和曲轴箱两部分，一般采用高强度灰铸铁铸成一个整体。它是支承汽缸套、曲轴连杆机构及其它所有零部件重量并保证各零部件之间具有正确的相对位置的本体。汽缸采用汽缸套结构，安装在汽缸体上的缸套座孔中，便于当汽缸套磨损时维修或更换。因而结构简单，检修方便。
2、曲轴
曲轴是活塞式制冷压缩机的主要部件之一，传递着压缩机的全部功率。其主要作用是将电动机的旋转运动通过连杆改变为活塞的往复直线运动。曲轴在运动时，承受拉、压、剪切、弯曲和扭转的交变复合负载，工作条件恶劣，要求具有足够的强度和刚度以及主轴颈与曲轴销的耐磨性。故曲轴一般采用40、45或50号碳素钢锻造，但已广泛采用球墨铸铁铸造。
3、连杆
连杆是曲轴与活塞间的连接件，它将曲轴的回转运动转化为活塞的往复运动，并把动力传递给活塞对汽体做功。连杆包括连杆体、连杆小头衬套、连杆大头轴瓦和连杆螺栓。
4、活塞组
活塞组是活塞、活塞销及活塞环的总称。活塞组在连杆带动下，在汽缸内作往复直线运动，从而与汽缸等共同组成一个可变的工作容积，以实现吸气、压缩、排气等过程。
5、汽阀
汽阀是压缩机的一个重要部件，属于易损件。它的质量及工作的好坏直接影响压缩机的输汽量、功率损耗和运转的可靠性。汽阀包括吸气阀和排气阀，活塞每上下往复运动一次，吸、排气阀各启闭一次，从而控制压缩机并使其完成吸气、压缩、排气等四个工作过程。
6、轴封
轴封的作用在于防止制冷剂蒸汽沿曲轴伸出端向外泄漏，或者是当曲轴箱内压力低于大气压时，防止外界空气漏入。因此，轴封应具有良好的密封性和安全可靠性、且结构简单、装拆方便、并具有一定的使用寿命。
7、能量调节装置
能量调节装置在制冷系统中，随着冷间热负荷的变化，其耗冷量亦有变化，因此压缩机的制冷量亦应作必要的调整。压缩机制冷量的调节是由能量调节装置来实现的，所谓压缩机的能量调节装置实际上就是排气量调节装置。它的作用有二，一是实现压缩机的空载启动或在较小负荷状态下启动，二是调节压缩机的制冷量。

活塞式空压机主要由机体、曲轴连杆、气缸活塞、吸排气阀等组成。
当曲轴在电机带动运转时。通过连杆带动活塞在气缸内作往复运动，并在吸、排气阀的配合下完成对制冷剂的压缩、排气、膨胀和吸气过程。
(1)压缩过程:使低压气态制冷剂经过压缩之后而成为高压气态的过程，称为压缩过程。
当活塞运动到下端点(即活塞不能再下移的位置)时，气缸内充满了低压气态制冷剂，活塞开始沿气缸向上移动，此时吸气阀关闭，气缸内容积逐渐减少。而在密闭的气缸内。气态制冷剂受到压缩，压力和温度会逐渐升高。当压力达到排气压力时，排气阀自动打开，开始排气。
(2)排气过程:气态制冷剂在压缩过程结束时、开始从排气阀排出，活塞继续上移，气缸内的气体压力不再升高，并不断排气.直至活塞运动到达上端点〔即活塞不能再向上移的位置)时排气过程结束。
(3)膨胀过程:当活塞到达上端点后即开始沿气缸向下移动，排气阀即自动关闭，此时残存在余隙容积内少量的高压气态制冷剂，压力下降体积称为膨胀过程。
(4)活塞此时自上端点开始向下移动到一定位置时，气缸内残存的气态制冷剂压力达到吸气压力，膨胀过程结束，活塞继续下移。当气缸内气体压力低于吸气压力时，吸气阀就自动开启，低压气态制冷剂又进入气缸内。当活塞下移至下端点时，气缸内又充满了气体，此时即完成了吸气过程并准备完成下一个压缩过程。如此作循环往复运动在压缩机内究成将低压气体变成高压气体，并将制冷剂从蒸发器输送至冷凝器中。
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