梁平螺杆式空压机维修 螺杆式压缩机 重庆地区总代理

螺杆式空压机起动前的准备工作：
1．检查空压机各零件部分是否完好，各保护装置、仪表、阀门、管路及接头是否有损坏或松动。
2．略为打开油气桶底部的排水阀，排出冷却液下部积存的冷凝水和污物，见到有油流出即关上，以防冷却液过早乳化变质。
3．检查油气桶油位是否在油位计二条刻度线之间，不足时应补充。注意加油前确认系统内无压力（油位以停机十分钟后观察为准，在运转中油位较停机时稍低）。
4．新机次开机或停用较长时间又开机，应先拆下空气过滤器盖，从进气口加入约0.5升左右冷却液，以防起动时机内失油烧损。
5．确认系统内无压力。
6．打开排气阀门。
7. 检测连接至空压机的电缆，电压是否符合厂家要求（电压360V-410V之间），要求设备未开机和开机工作后都要检测，有些工厂静态电压无异常，负载后电压下降，会导致电机过载。

螺杆式空压机出口温度为什么要控制在一定范围内？
压缩空气在经过冷却器前的温度应在75～95℃之间，空压机出口温度过低时，油气桶内会因温度过低而造成油气混物结露，使润滑油含水影响润滑效果，严重的会引起气缸内壁腐蚀；不正确冷却、不充分冷却使出口温度**过95℃会加速润滑油的氧化甚至引起事故的发生。

螺杆式空压机长期停运处理方法：
（1）停机2周以上：
1）将油冷却器、后冷却器的凝结水放净；
2）若有任何故障应先排除，以便将来使用；
3）将油气桶、油冷却器、后冷却器的凝结水排净。
（2）停机2个月以上（除上述程序外，另需做如下处理）：
1）将所有开口封闭，以防湿气进入；
2）将安全阀、控制盘用油纸包好，以防生锈；
3）停用前将润滑油更换，并运行30min，两天后，排除油气桶及冷却器内凝结水；
4）将冷却水全部排出。

螺杆式空压机压缩原理：
(1) 吸气过程：
电机驱动/内燃机转子，主从转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间大，外界的空气充满其中，当转子的进气侧端面转离了壳之进气口时，在齿沟间的空气被封闭在主、从转子与机壳之间，完成吸气过程。
(2) 压缩过程：
在吸气结束时，主、从转子齿峰与机壳形成的封闭容积随着转子角度的变化而减少，并按螺旋状移动，此为“压缩过程”。
(3) 压缩气体与喷油过程：
在输送过程中，容积不断减少，气体不断被压缩，压力提高，温度升高，同时，因气压差而变成雾状的润滑油被喷入压缩腔，从而达到压缩、降低温度密封和润滑的作用。
（4）排气过程：
当转子之封闭齿峰旋转到与机壳排气口相遇时，被压缩的空气开始排放，直到齿峰与齿沟的吻合面移至排气端面，此时齿沟空间为零，即完成排气过程。与此同时，主从转子的另一对齿沟已旋转至进气端，形成空间，开始吸气过程，由此开始一个新的压缩循环。
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