丰都活塞式空压机销售 活塞式空气压缩机 经久耐用

活塞式空压机故障的判断与排除方法：
1、检查空压机滤清器，如果有损坏、缺陷或不干净的空气滤芯，及时更换损坏部件；检查空压机进气管是否有扭结或变形，保证进气管道具有要求的内圈直径（建议15.9毫米以上）。
2、检查回油管是否有过多的弯曲、扭结及障碍。建议小回油管内径为（12毫米）。回油管道必须一直从空压机下降到发动机曲轴箱内。
3、检查并测量空压机缸套、活塞环磨损及损坏情况及装配情况，磨损严重的应予更换。
4、针对空压机的空气冷却部分，要清除在散热片上累积的油污、烟灰或不干净物。发现损坏的零件要更换；检查损坏的散热片，发现损坏的零件要更换。
针对空压机的水冷却部分，要检查适当的冷却管道尺寸（建议管道的小直径为9.5毫米），检查空压机的冷却剂流通情况，在发动机调节速度时候，允许的流量是每分钟5升。如果冷却剂流量缓慢，检查冷却管道和配件积累的锈、扭结和限制因素。
5、检查水温不能**过93℃。检查储气筒上的气阀，保证它们运行正常。建议车辆装备自动排气阀。并在储气筒前适当地配备使空气干燥的空气干燥装置。
6、车辆在刹车没有使用的情况下，泄露每分钟不能**过6.9千帕压力下降，在使用刹车情况下每分钟20.7千帕。如果泄露过多，检查系统漏气并修理。检查卸荷系统是否工作并修复。
7、测试发动机曲轴箱压力是否过高，更换或修理曲柄轴箱的通风设备。油尺的松动或部分抬起表明曲轴箱的压力有问题。
8、检查发动机润滑压力（空压机进油口处），并与额定压力相比较。
9、更换合格润滑油。

1、严格按压缩机的操作规程和维修保养制度进行操作和保养。设备故障报警停机，一定要查明原因，消除故障后才能启动。
2、坚持开展压缩机状态监测工作
3、重视压缩机的润滑工作
4、加强维修人员和操作人员的技术培训

大修是将压缩机机件全部解体拆开，更换全部磨损的零件，检查压缩机所有部件，排除压缩机所有故障。大修周期：一般空气压缩机运行20000h一26000h则进行一次大修，每次大修需7～15天；大型工艺压缩机运行14000h大修一次，每次15天左右。 
大修主要内容有：
1)检查曲轴是否有裂纹，曲轴主轴颈的圆锥度、椭圆度、平衡铁与曲轴的连接情况。
2)检查或更换十字头销和活塞销。
3)检查所有轴承磨损情况，更换磨损严重的轴瓦。
4)检查连杆与活塞、曲轴的相对位置是否有偏斜观象。
5)检查连杆螺栓是否有拉伸变形、裂纹、磨损等。
6)检查活塞与活塞杆的固定情况，活塞杆在运动中是否有跳动偏差。
7)清洗气缸和活塞，检查其磨损，进行修理。
8)更换压缩机所有易损零件，如活塞环、阀片等。
9)检查所有安全阀，并调整其开启压力，使其达到规定要求。
10)检查所有仪器、仪表、检定日期、灵敏度和工作情况。
11)检测调整曲轴的水平度，气缸的水平度，气缸与活塞的间隙，曲轴与活塞杆、气缸的垂直度，十字头与活塞杆连接情况，连杆大头与曲轴的径向间隙与轴向间隙。
12)检查压缩机与电动机的连接情况。
13)大修后，应对压缩机组、附属设备、管道等进行喷漆或重新刷漆。
14)大修后，应对压缩机进行各种性能试验和试压、试车工作，并做好相应的大修记录。

对压缩机进行大修一般包括以下内容：
(1)包括小、中修内容。
(2)解体、清洗整台压缩机。
(3)检查十字头部件、曲轴部件、十字头滑道的磨损情况，必要时修理或更换。
(4)校正各部件的中心与水平。
(5)检查、修理或更换各冷却器、分离器，如需要还要进行水压、气密实验。
(6)对曲轴、十字头销、连杆、连杆螺栓、活塞杆进行探伤检查。
(7)检查及调整飞轮跳动。
(8)检查及修理基础。
(9)防腐处理、刷漆。
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